Birecik Belediyesi’nin resmî sosyal medya hesabından paylaşılan yeni köprü projesine ilişkin videoda yer alan açıklamalar ile ihale kayıtları ve teknik proje dosyalarındaki bilgiler arasındaki farklılıklar gündeme geldi.
Videoda açıklamalarda bulunan Birecik Belediye Başkan Yardımcısı Sakıp Yaşar, yeni köprü projesiyle ilgili “15 Eylül’de ihaleye çıkacak” ve “ilk sondaj çalışması başladı” ifadelerini kullandı. Ancak ihale kayıtları ve proje dosyalarında yer alan bilgiler, söz konusu ifadelerin farklı şekilde değerlendirilmesine neden oldu.
15 Eylül tarihi ihale belgelerinde yer alıyor
Proje kapsamında ihale sürecinin başlatıldığı, 15 Eylül 2026 tarihinin ise ihalenin ilan edileceği tarih değil, tekliflerin açılacağı ve ihalenin gerçekleştirileceği tarih olarak kayıtlarda yer aldığı görülüyor.
Bu durum, belediye tarafından yapılan açıklamadaki “15 Eylül’de ihaleye çıkacak” ifadesi ile ihale belgelerinde belirtilen süreç arasında terminolojik bir farklılık bulunduğunu ortaya koyuyor.
Sondaj açıklaması teknik belgelerle birlikte değerlendiriliyor
Belediye Başkan Yardımcısı Yaşar’ın “ilk sondaj çalışması başladı” şeklindeki açıklaması da proje dosyalarındaki bilgiler nedeniyle gündeme geldi.
Köprünün onaylı proje dosyalarında temel ve kazık hesaplarının, daha önce gerçekleştirilen zemin etütleri ve sondaj çalışmalarından elde edilen veriler doğrultusunda hazırlandığı belirtiliyor. Belgelerdeki bilgilere göre köprünün yapılacağı alana ilişkin zemin incelemeleri gerçekleştirilerek raporlandı ve proje hesaplamaları bu veriler doğrultusunda hazırlandı.
Teknik açıdan zemin etütleri; temel derinliklerinin belirlenmesi, kazık projelerinin hazırlanması ve yapım sürecinin planlanması açısından önem taşıyor. Bu nedenle belediyenin paylaşımında kullanılan “ilk sondaj” ifadesinin, daha önce gerçekleştirilen zemin çalışmalarıyla nasıl ilişkilendirildiği konusunda açıklamaya ihtiyaç olduğu değerlendiriliyor.
Köprünün ayak sayısına ilişkin farklı ifadeler
Belediye Başkanı Mehmet Begit’in köprüyle ilgili açıklamasında kullandığı “3 ayaktan oluşacağı” yönündeki ifade ile proje dosyalarında yer alan bilgiler arasında da farklılık bulunuyor.
Proje dosyalarında köprünün, her iki uçta bulunan kenar ayaklar da dâhil olmak üzere toplam 24 ayak üzerine inşa edileceği bilgisi yer alıyor.
Başkan Begit’in açıklamasında geçen “3 ayak” ifadesiyle hangi teknik unsurun kastedildiği ise mevcut açıklamalardan net olarak anlaşılamıyor.
Açıklama beklentisi
Belediyenin kamuoyuyla paylaştığı bilgiler ile ihale ve teknik belgelerde yer alan ifadeler arasındaki farklılıklar, projenin mevcut aşaması ve teknik özelliklerine ilişkin soru işaretlerini beraberinde getirdi.
Birecik Belediyesi’nin resmî hesabından yapılan paylaşımın ardından, özellikle ihale tarihi, sondaj çalışmalarının niteliği ve köprünün ayak sayısına ilişkin ifadelerin belediye yönetimi tarafından nasıl açıklanacağı merak konusu oldu.
Kamuoyunun doğru ve açık şekilde bilgilendirilmesi açısından söz konusu farklılıkların açıklığa kavuşturulması bekleniyor.
